Auto Rádio

Vocês pediram, nós ouvimos e agora entregamos: esta é a segunda parte do Auto Rádio sobre automóveis que, eventualmente, podem valorizar. Infelizmente não temos uma bola de cristal — se tivéssemos, a nossa garagem oficial seria bem mais exótica —, mas boas apostas não faltam.

Tal como na primeira parte, deixámos os Ferrari e Bugatti de fora e focámos a nossa atenção em propostas bem mais terrenas e acessíveis.

O Guilherme Costa e o Fernando Gomes, juntamente com o João Delfim Tomé — que regressa à equipa da Razão Automóvel após três anos ausente — dão a conhecer mais um conjunto de máquinas razoavelmente acessíveis que, devido a uma série de fatores, poderão revelar-se como bons investimentos. Vejam quais foram as nossas escolhas.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:04:00 Carros que vão valorizar

00:51:54 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa

Equipa: Fernando Gomes e João Delfim Tomé

Régie: Pedro Alves

Edição: Pedro Contreiras

Grafismos: Pedro Contreiras

O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn

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A China não é apenas um mercado importante, é o maior mercado automóvel do mundo, e os números falam por si. Anualmente, o país vende mais de 27 milhões de automóveis e produz mais de 34 milhões de unidades: um número maior do que a Europa e os EUA juntos.

O Salão Automóvel de Pequim é, acima de tudo, um reflexo dessa grandeza, sendo considerado o maior salão do mundo nos últimos 17 anos. Ocupando hoje um lugar incontornável no calendário anual de feiras do setor.

Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, o Joaquim Oliveira e o Miguel Dias percorrem o salão e o que ele representa, não tanto pelas novidades em si, mas pelo que revelam sobre o estado atual da indústria automóvel mundial.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:04:37 Salão de Pequim

00:05:27 Mercado chinês

00:11:22 Marcas europeias

00:17:30 Parcerias

00:22:50 Carros de luxo

00:26:00 Produção da China na Europa

00:36:00 Apresentações

00:40:00 Futuro

00:43:00 Notas Finais

Moderador: Miguel Dias

Convidado: Joaquim Oliveira

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Há carros que se compram com a cabeça, e há carros que se compram com o coração. Os da segunda categoria são, quase sempre, os mais difíceis de largar, e, por vezes, os que melhor resistem ao tempo.

Num mercado cada vez mais dominado por modelos elétricos, há um punhado de modelos que se destacam por razões que vão além da lógica: um design que não envelhece, uma fórmula mecânica em vias de extinção ou simplesmente o facto de representarem um momento único na história automóvel.

Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, fizemos uma lista de carros que, pelos motores, pelo conceito ou pelo momento em que surgiram, têm tudo para valorizar nos próximos anos.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:16 ECAR Show

00:02:02 Motivos

00:05:50 Carros que vão valorizar

00:58:00 Notas Finais

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Fernando Gomes e Guilherme Costa

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Alves

Grafismos: Pedro Contreiras

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A BYD pode estar a preparar a sua entrada na Fórmula 1 (F1). A marca chinesa, que tem crescido de forma acelerada nos mercados automóveis internacionais, está a estudar várias opções no automobilismo, incluindo a categoria rainha.

A marca, que até agora nunca tinha competido, nem demonstrado interesse público no desporto automóvel, poderá estar agora a considerar esta hipótese. A questão já não é tanto se a entrada pode acontecer, mas quando?

Para nos ajudar a perceber o que está em jogo, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal. Não deixem de assistir a este episódio, onde vos fazemos um convite especial.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:40 BYD na F1

00:03:10 Chineses na F1

00:05:50 Interesse da BYD na F1

00:11:30 Investimentos F1

00:14:00 Mundial de Resistência

00:15:46 Outras categorias

00:21:10 Know-how BYD

00:28:00 Compra de equipas

00:35:48 Orgulho automóvel

00:40:30 Entrar na F1

00:44:49 F1 nos EUA

00:47:30 Pilotos

00:56:12 Notas finais

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Guilherme Costa

Convidado: José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Contreiras

Grafismos: Pedro Contreiras

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A Europa quer mudar as regras do jogo na indústria automóvel e para isso apresentou a estratégia «Made in Europe», que vai obrigar a que os carros produzidos na União Europeia tenham um conteúdo mínimo de materiais de componentes de origem local.

Na prática, isto significa menos dependência do exterior, mas também menos. Pelo menos é esse o objetivo de Bruxelas. Mas pode traduzir-se em automóveis mais caros e numa indústria ainda menos competitiva.

Para perceber o que realmente está em causa, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Couto, presidente da AFIA - Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:25 Estratégia "Made in Europe"

00:27:16 Produção chinesa na Europa

00:35:37 Carros vão ficar mais caros?

00:39:46 Portugal está preparado?

00:46:42 Quando vai ser implementado?

00:48:12 Importância do Estreito de Ormuz

00:55:20 Portugal como exportador de componentes

Moderador: Diogo Teixeira

Convidado: José Couto, presidente da AFIA

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Contreiras

O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn

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