En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

Marine Cabirou est l'une des pilotes les plus titrées du VTT de descente féminin. Championne du monde junior en 2015, vainqueur du classement général de la Coupe du Monde en 2020, elle a grandi à Millau avec un premier vélo de descente ressoudé avant de gravir tous les échelons.

Dans cet épisode d'En Roue Libre, Marine se confie sur son parcours — de l'école de vélo du CSO Millau aux paddocks de Coupe du Monde — et revient sur un choix qui a changé sa carrière : quitter Scott après 12 ans pour rejoindre le team Canyon et Fabien Barel.

Au programme : la philosophie du « zéro compromis sur la performance », le Canyon Sender et le prototype Einstein, l'histoire du passage de la taille M à la taille S (à 8 mm près !), les tensions de rayon et tests à l'aveugle avec son mécano Florian Rochat, une anecdote mémorable un matin de finale à Mont-Sainte-Anne, et bien sûr son Graal : le maillot arc-en-ciel élite.

Marine nous parle aussi de son magasin de vélo à Millau (avec Franck Parolin et Thibaut Veuillet), de Fabien Barel comme mentor, de la montée en puissance des jeunes pilotes, et de ses objectifs pour 2026.

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⏱ CHAPITRES
00:00 — Intro
01:42 — Ses plans pour 2026
03:24 — Comment elle est arrivée au vélo
05:01 — Le début de la compétition
06:42 — La place de son frère dans sa carrière
07:24 — Passage de cap
08:04 — Ses inspirations
10:31 — Son premier team
12:55 — Comment elle a obtenu son titre de championne du monde
16:11 — Ce que ça a changé pour elle
17:47 — La vitesse des juniors
19:01 — Pourquoi les juniors roulent plus vite
20:11 — Les juniors devraient-ils galérer ?
22:17 — La pression en arrivant en élite
23:53 — Général ou titre mondial ?
25:28 — Les raisons du passage chez Canyon
28:48 — Les différences de management
32:19 — Ce qui l'a marquée en arrivant chez Canyon
33:22 — Scott vs Canyon
40:23 — Une technicienne ?
55:42 — Tous les outils pour performer ?
56:44 — Ce qui lui a manqué en Corée
1:00:20 — Préparation mentale
1:01:14 — Sa vie d'entrepreneure
1:03:29 — L'après-Covid
1:05:06 — Des jeunes prometteurs ?
1:05:46 — L'après-carrière
1:06:57 — Carrière longue ?
1:07:32 — Que lui souhaiter pour la suite ?
1:08:08 — Un(e) prochain(e) invité(e) ?
1:09:05 — Un mot pour finir ?

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Morgane Charre a un parcours hors du commun.
Du BMX au skatepark à l'âge de 13 ans, elle découvre la descente par hasard grâce à un DVD de New World Disorder.
Sans passer par les catégories juniors, elle gravit les échelons à une vitesse folle : premières courses régionales, Coupes de France, puis Coupes du Monde dès 2010.En 2012, à seulement 22 ans, elle décroche le titre de championne du monde de descente à Leogang — un résultat qu'elle n'arrive même pas à réaliser sur le coup.
Sabrina Jonnier, son idole, lui avait discrètement transmis ses conseils ce week-end-là.
Myriam Nicole, blessée, l'appelle pour la féliciter pendant le contrôle antidopage.
Après plusieurs saisons au plus haut niveau en DH, une non-sélection pour les Mondiaux 2017 la pousse vers l'enduro.
Ce qui devait être un plan B devient sa meilleure décision : vice-championne du monde EWS en 2021 et 2023, podium mondial en 2024, Morgane est aujourd'hui l'une des meilleures pilotes d'enduro au monde.
Dans cet épisode, elle nous partage tout : son parcours atypique, sa transition DH-enduro, sa préparation physique et mentale, sa stratégie de reconnaissance (GoPro + notes vocales), ses réglages de vélo, sa gestion du stress en course, et sa "recette magique" pour performer — le cadre sans la pression.Un épisode inspirant pour tous les passionnés de VTT, quel que soit leur niveau.
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⏱ CHAPITRES
0:00 — Intro2:15 — Un message de Shifter, le sponsor d'En Roue Libre3:28 — Descente ou enduro ?9:11 — Comment elle est devenue championne du Monde de descente22:51 — Ce que ça a changé30:00 — Ce qui l'a poussée vers l'enduro46:36 — Les clés du succès55:42 — La préparation en amont59:15 — L'entraînement1:01:08 — Une semaine type d'entraînement1:04:52 — Le programme de sa semaine de course1:09:33 — L'utilisation des caméras embarquées1:14:10 — Le jour de course1:19:45 — Le contenu de son sac1:22:28 — La nutrition1:29:28 — Conseil aux débutants en enduro1:33:14 — Que lui souhaiter pour la suite1:34:15 — Un(e) prochain(e) invité(e)1:35:05 — Mon mot de la fin
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Dans cet extrait, Claudio Marra, vice-président de FSA et Vision donne sa vision des raisons qui ont conduit l'Asie à devenir une puissance industriel de premier plan face à la France et l'Europe et il accepte bien volontiers que ça ne plaise pas à tout le monde.-🔗 LIENS UTILESFSA : https://www.fullspeedahead.comVision : https://www.visiontechusa.comInstagram FSA : https://www.instagram.com/fullspeedahead/🎙️ EN ROUE LIBRE🌐 Site : https://enrouelibrepodcast.fr📸 Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast📘 Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremedia🎧 Spotify : https://open.spotify.com/show/4uyDjSAIjTbI2PcNNIk0DP☕ Soutenir le podcast : https://fr.tipeee.com/enrouelibrepodcastCette vidéo est une collaboration commerciale avec FSA.#velo #cyclisme #FSA #Vision #industrie #madeintaiwan #europe #production #enrouelibre #podcast #ClaudioMarra

L'industrie du vélo européenne a-t-elle encore un avenir face à la domination asiatique ? Claudio Marra, VP mondial de FSA/Vision et figure de l'industrie depuis plus de 20 ans, nous livre son analyse sans filtre.

Dans cet épisode, Claudio Marra revient sur les raisons qui ont poussé la production vélo vers l'Asie, les conséquences pour les fabricants européens, et ce que l'avenir réserve à notre industrie. 
Un regard unique, entre Italie et Taïwan, d'un homme qui a vécu cette transformation de l'intérieur.

📌 CHAPITRAGE
00:00 - Présentation de Claudio Marra
02:00 - Un message de Shifter, le sponsor d'En Roue Libre
03:38 - Un conseil
05:45 - Comment exprimer sa passion
14:05 - Le gravel, une sensation de déjà vu ?
16:17 - Le marché de la route
24:42 - L'arrivée de l'aluminium
33:35 - La suprématie de l'Asie
36:51 - Pouvait-on éviter la délocalisation ?
45:39 - Son avis sur le cas de Giant
48:13 - Son arrivée chez FSA
58:37 - Les premiers produits
1:01:19 - Les implantations
1:05:50 - La production à Taïwan
1:08:59 - La valeur des composants
1:13:28 - OEM vs Aftermarket
1:20:30 - La multiplication des standards
1:25:36 - Les tendances émergentes
1:30:23 - Son regard sur la situation de l'industrie
1:37:51 - L'émergence des marques chinoises
1:44:24 - Ce qu'il aimerait voir plus dans l'industrie
1:46:35 - Les nouveaux standards
1:48:58 - Que lui souhaiter pour la suite ?
1:51:31 - Un prochain invité ?

🔗 LIENS UTILES
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Benoît Coulanges est l'un des pilotes de descente les plus atypiques de sa génération. 

Après 11 ans avec le Team Dorval, il a décroché sa première victoire en Coupe du Monde aux Gets en 2022, terminé deux fois vice-champion du monde, et signé une victoire légendaire à Loudenvielle en 2024.

Dans cet épisode d'En Roue Libre, Benoît raconte son parcours complet : ses débuts en BMX dans les Monts du Lyonnais, ses premières courses en descente avec un vélo loué aux Gets, le hardtail avec lequel il battait déjà les vélos de DH, la détection par le sélectionneur national Manu Huber, et ses premières Coupes du Monde où il dormait en tente.

Il revient en détail sur ses victoires marquantes : la qualification gagnée à Loudenvielle devant les meilleurs mondiaux, l'émotion de sa première victoire aux Gets en 2022, le télésiège où la pression est montée, le rôle des son équipe dans sa préparation. 

Il raconte aussi ses deux titres de vice-champion du monde et cette course incroyable à Loudenvielle 2024.

Benoît parle ensuite de son passage chez Scott, du développement du nouveau Gambler avec plus de 500 runs de test, de sa vision du contenu technique sur les réseaux, et de ses ambitions : décrocher le titre de champion du monde et le classement général.

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⏱ CHAPITRES
00:00 — Introduction
04:05 — Loudenvielle et les qualifs légendaires
08:30 — Le Championnat du Monde
12:40 — La victoire aux Gets 2022
17:00 — L'équipe : Adrien, Yannick, le rôle du staff
19:30 — Les débuts : du BMX à la descente
24:00 — Le parcours privateer avec Team Dorval
32:00 — Loudenvielle 2024 : la course parfaite
39:00 — Le setup et la préparation technique
42:00 — Le passage chez Scott et le nouveau Gambler
48:00 — Les débuts en compétition et Manu Huber
54:00 — L'équipe actuelle chez Scott
59:00 — Le contenu et les réseaux sociaux
01:22:00 — Ambitions : champion du monde et classement général
01:28:00 — Invités rêvés et message final

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